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公路景观设计的一些基本知识

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-01-15 0:53:16 * 浏览: 7
一。高速公路绿化的作用是保护环境。绿色植物可以吸收汽车废气的一部分以净化空气,减少车辆噪声对居民区的影响,并减少或消除光污染。视线感应。道路内外的植物可以吸引驾驶员的视线,可以提前显示道路的线性方向,并减少交通事故的发生。保护路基。绿色植物可以有效地稳定路基边坡,防止边坡水土流失,并减少水流如沟渠,滑坡和塌方的发生。防止眩光。中央隔断中的绿色植物具有良好的防眩光功能,可在夜间行驶,可显着消除迎面而来的车灯的干扰,使夜间行驶在视觉上感觉舒适,并有助于提高安全性。保护和美化视觉环境。良好的道路绿化使机组人员和乘客大大减少了疲劳和交通事故。同时,它可以显着提高公路的审美价值,创造和谐美丽的文化景观。二。当前道路绿化设计中的问题目前,许多道路设计部门主要缺乏专业的绿化设计团队,设计人员具有单一和落后的设计理念,并且设计往往是相同的。 (1)在工程设计的中长期,普遍存在“恢复前破坏”的概念,由于建设资金的限制和缺乏施工经验,景观的重要性尚未得到充分认识。施工。高填深挖对生态环境的负面影响。公路景观和绿化没有充分结合当地特色文化和区域景观特色。公路的恶劣条件以及后续维护和管理的难度和成本并未得到关注。没有合理利用当地植被。种类单一,运输成本高。在不考虑自然景观恢复的情况下,过分强调视觉效果和外形美感,导致沿线饲养植物和浪费成本的困难。高速公路的早期研究还不够。通常只关注路线图和工程图的研究。它对沿线的景观控制点,保护对象,风景名胜区,文物和历史遗迹缺乏了解。道路对生态环境的影响。三。公路景观设计的主要内容公路景观设计的内容主要包括公路线形设计,两侧和中央分隔线的景观设计,立交交汇处的景观设计,隧道断面的景观设计以及桥梁的景观设计。公交线路设计。道路线的设计需要连续,平衡的道路,合理的水平和垂直组合以及良好的视线。球道的形状自然会吸引驾驶员的视线,并为驾驶员提供必要的反应时间和空间,以确保驾驶员的安全和舒适。两侧和中央隔板的景观设计。两侧和中央隔板的绿化设计应根据高速公路的线性特征营造层次感和和谐感。通常,使用不同开花季节和花朵颜色的植物可以减少绿化的单调性,并极大地丰富了绿化区。等级感。交汇处景观设计。换乘区的绿化设计应能够满足驾驶和视觉需求。对于较小的区域,请使用常规合成,对于较大的区域,请使用自由格式合成。隧道景观设计。隧道景观可分为洞穴内外景观。隧道的景观应与高速公路的整体景观相协调,并应与当地的民俗和人类环境相协调。四。适应当地条件并反映当地特色。公路经过的区域通常具有不同的自然景观和人文景观。在选择植物种类和类型时,应充分利用当地特色,利用现有的风景名胜,古迹,当地风俗和历史文化,并追求一种文化美学与融合。功能协调。以人为本,注重员工和乘客的感受。公路景观设计应注意视觉比例的协调,还必须充分考虑交通的心理因素,例如视觉空间的大小,安全设施的颜色和大小,道路感觉的多样性,视觉引导和视觉连续性。同时考虑舒适性和安全性。驾驶舒适性是高速公路景观设计的重要目标。研究表明,驾驶员在驾驶过程中的机敏性和舒适性与公路景观之间存在一定的相互作用。但是,确保交通安全是提高舒适性的前提。因此,确保交通安全是高速公路景观设计的基础。因此,公路景观设计应兼顾驾驶舒适性和安全性。生态环境合规原则。高速公路通常需要大规模的景观设计,而不是小型的园林工程,因此它们必须符合当地自然生态环境和气候条件的客观规律。经济和实用原则。要求从经济和实践的原则出发,保护沿线的生态环境,自然环境和人类环境,并满足运输的需求。保护与发展原则。公路景观设计应进行长期规划,考虑保持长期的自然和经济利益,并尽量避免破坏自然环境和原始遗址,当地风俗,历史文化以及各种动植物。在保护原始景观的同时,公路景观设计的理论和方法也必须适应时代的需要。五岁以下结论高速公路景观设计涉及美学,艺术,心理学,环境保护,社会和人文等多个方面。因此,在进行高速公路景观设计时,应综合考虑各种因素的影响,并从各个方面进行研究。社会需要共同努力,通过实践来实现这一目标。检查并升级经验和技术,为机组人员和乘客提供更安全,更舒适的操作环境。